Kisi Drainase Bundar Besi Ductile 700×800

I. Keunggulan Struktural: Ilmu Desain Sirkular  

1. Rekayasa Rasio Emas  

Kisi-kisi 700mm + rangka 800mm menciptakan flens 100mm (3× lebih lebar dari standar), menyebarkan beban roda 70% ke aspal—mengurangi separuh tekanan poros dan menghilangkan "lubang jalan di sekelilingnya."  

2. Saluran Aliran Pusaran  

Susunan batang spiral-radial (bagian dalam padat/bagian luar jarang) meningkatkan drainase 25% dibanding kisi-kisi persegi selama badai.  

Tepi miring 15° mengarahkan serpihan ke dalam poros melalui pusaran hidrolik, sehingga menghilangkan pembersihan batang secara manual.  

3. Arsitektur Beban Tiga Lapisan  

Atas: knurl berlian 3mm (koefisien gesekan 0,65).  

Tengah: besi ulet QT500-7 (kekuatan tarik ≥420MPa).  

Alas: rusuk berbentuk salib berukuran 12 mm yang mencegah defleksi akibat beban eksentrik.  

II. Lima Keunggulan Tahan Badai  

1. Pengendalian Banjir Instan  

Saluran pusaran + saluran pembuangan pusat 35L/dtk (mengosongkan truk air dalam 3 menit).  

Mengurangi banjir dari 2 jam menjadi 15 menit di 20 instalasi di bawah jembatan.  

2. Senyap & Anti Pencurian  

Segel EPDM berbentuk Ω membatasi kebisingan hingga ≤42dB (ketenangan perpustakaan).  

Tingkat pencurian nol: pengecoran monoblok tanpa baut dan tidak memiliki nilai sisa.  

3. Raja Korosi  

Pelapis epoksi tar batubara + seng celup panas tahan terhadap cairan pencair es/minyak/kabut asam selama 25+ tahun.  

Keausan knurl tahunan ≤0,1mm—umur 3× lebih lama daripada komposit.  

4. Tahan Tersumbat & Bebas Perawatan  

Batang spiral mengarahkan cabang secara tangensial ke dalam poros; tidak tersumbat dengan tarikan kait tunggal.  

Bebas perawatan: membersihkan secara instan dengan mesin cuci bertekanan (penghematan tenaga kerja 80%).  

III. Penguasaan Instalasi  

1. Fusi Flange-Jalan  

Gali diameter >100cm; pasang rangka 3–4cm di bawah permukaan jalan.  

Pemadatan aspal dua tahap: 140°C awal → 110°C akhir, penggulungan spiral ke dalam untuk integrasi yang mulus.  

2. Lereng yang Dioptimalkan Drainase  

Kemiringan luar 5° memungkinkan penangkapan air secara menyeluruh.  

Kemiringan dasar ≥7% (dibandingkan dengan standar 5%) akan membilas sendiri sedimen di bagian hilir.  

3. Teknologi Anti-Penyelesaian  

Timbunan dengan pasir sedang + semen 10% (dipadatkan dengan getaran); tidak boleh ada kerikil dalam jarak 30 cm.  

Sambungan disegel dengan senyawa termofusibel (toleransi -30°C hingga 120°C).  

IV. Aplikasi yang Tak Tertandingi  

1. Tikungan Jalan Tajam: Tidak ada tikungan yang memusatkan tekanan; menghilangkan retak pada tepi jalan.  

2. Underbridge Lows: Desain pusaran mengalahkan pengumpulan air sentrifugal.  

3. Jalur Sempit: Diameter 70 cm cocok untuk jalan 4 m tanpa mengganggu pejalan kaki.  

4. Zona Gemuk: Batang yang dibentuk miring membuang endapan oli; bersihkan dengan semburan air.  

5. Daerah Permafrost: Pengecoran tanpa sambungan dapat menahan siklus beku-cair -40°C.  

Vs. Square Grates: 20% memiliki kekuatan beban lebih tinggi, 25% memiliki drainase lebih cepat, tidak ada perangkap serpihan—dominan pada lengkungan/cekungan!  

Epilog: Dua Puluh Lima Tahun Hujan, Lingkaran Tetap Menjadi Anugerah Terkuat  

Selama dua dekade perjuangan melawan banjir, saya menyaksikan kisi-kisi persegi tenggelam sia-sia, sementara kisi-kisi bundar menyelamatkan SPBU yang tenggelam. Kisi-kisi besi ulet berukuran 700×800 menaklukkan banjir dengan menjinakkan arus deras dengan aliran pusaran, menahan beban roda dengan kekuatan yang luar biasa, dan mewujudkan tanggung jawab sipil melalui ketahanan bebas perawatan. Lain kali Anda melewati kolong jembatan, perhatikan cakram-cakram senyap ini: tempat pusaran air badai bertemu dan menghilang—bukan hanya seni drainase, tetapi ritme kehidupan perkotaan itu sendiri.