ฉัน คุณสมบัติทางเทคนิค
1. วัสดุและกระบวนการ
- พื้นผิวเหล็กเหนียว: การกระจายตัวของกราไฟท์ทรงทรงกลมผ่านการบำบัดด้วยแมกนีเซียม/ธาตุหายาก ความแข็งแรงแรงดึง ≥420 MPa การยืดตัว ≥10% ให้ความแข็งแรง ความเหนียว และความสามารถในการรับน้ำหนักแบบไดนามิกที่เหนือกว่าเมื่อเทียบกับเหล็กหล่อสีเทา (HT250)
กระบวนการป้องกันการกัดกร่อน:
- การพ่นสังกะสี + การเคลือบแอสฟัลต์: ชั้นสังกะสี ≥80 μm + การทับแอสฟัลต์ ทนต่อการพ่นเกลือ ≥1,000 ชั่วโมง (ASTM B117) เหมาะสำหรับดินที่มีค่า pH 5–9 และสภาพแวดล้อมที่มีความชื้น
- การเคลือบเรซินอีพอกซี (ทางเลือก): ทนกรด/ด่าง (pH 3–11) เหมาะสำหรับโรงงานเคมีและบริเวณที่มีการกัดกร่อนสูง
2. การออกแบบโครงสร้าง
- พื้นผิวป้องกันการลื่น: รูปแบบเพชร ลายเกล็ดปลา หรือร่อง (ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน ≥0.65) ช่วยให้ต้านทานการลื่นในยามฝนตก/หิมะได้
- การต่อแบบโมดูลาร์: ขนาดมาตรฐาน (เช่น 500×300 มม., 600×400 มม.) ช่วยให้สามารถประกอบหลายหน่วยได้อย่างรวดเร็วสำหรับความยาวร่องที่หลากหลาย (เช่น 10 เมตรขึ้นไป)
- การเสริมกำลังการรับน้ำหนัก: โครงสร้างซี่โครงด้านล่างรองรับน้ำหนักได้ตั้งแต่ C250 (25 ตัน) ถึง D400 (40 ตัน) ตอบสนองความต้องการของคนเดินเท้าและยานพาหนะ
II. ข้อได้เปรียบหลัก
1. ความแข็งแกร่งและทนต่อแรงกระแทกสูงเป็นพิเศษ
- ความแข็งแรงแรงอัด 400–600 MPa ทนต่อการบรรทุกน้ำหนักหนักซ้ำๆ ของยานพาหนะ (เช่น รถดับเพลิง D400) โดยไม่เสียรูป
- ความทนทานต่อความเมื่อยล้า: ผ่านการบรรทุกแบบไดนามิก 2 ล้านรอบ (EN124) เหมาะสำหรับบริเวณที่มีการจราจรหนาแน่น (เช่น บริเวณพักรถบนทางหลวง)
2. ทนทานต่อการกัดกร่อนและอายุการใช้งานยาวนาน
- สารเคลือบป้องกันการกัดกร่อน + พื้นผิวเหล็กเหนียวทนต่อการพ่นเกลือ ฝนกรด และสารละลายน้ำแข็ง อายุการใช้งาน ≥30 ปี (นานกว่าวัสดุคอมโพสิต 2–3 เท่า)
- ช่วงอุณหภูมิ: -40°C ถึง +350°C ทนต่อการแข็งตัวและละลายน้ำแข็งในพื้นที่อาร์กติก (ภาคตะวันออกเฉียงเหนือของจีน) หรือเขตร้อน (ภาคใต้ของจีน)
3. ระบบป้องกันการโจรกรรมและความปลอดภัย
- วัสดุที่ไม่สามารถรีไซเคิลได้ + การยึดแบบสแนปฟิต/ยึดด้วยสลัก ช่วยลดการโจรกรรมได้ 85%
- ช่องว่างระหว่างแท่ง ≤15 มม. (มาตรฐาน EN124) ป้องกันการตกของชิ้นเล็กๆ (เช่น โทรศัพท์ กุญแจ) ช่วยให้คนเดินเท้าปลอดภัย
4. ประสิทธิภาพต้นทุนและการบำรุงรักษาที่ง่าย
- การติดตั้งอย่างรวดเร็ว: การออกแบบแบบโมดูลาร์ช่วยลดการเชื่อม การประกอบโดยคนเดียวช่วยเพิ่มประสิทธิภาพได้ถึง 50%
- การบำรุงรักษาต่ำ: ทำความสะอาดตามปกติด้วยน้ำแรงดันสูง ไม่มีสารเคลือบป้องกันสนิม 40% มีต้นทุนตลอดอายุการใช้งานที่ต่ำกว่าเมื่อเทียบกับเหล็กหล่อสีเทา
III. การประยุกต์ใช้งาน
1. ถนนเทศบาลและศูนย์กลางการขนส่ง
- ถนนในเมือง ระบบระบายน้ำเสริม (เช่น การปรับปรุงถนนวงแหวนตะวันตกที่ 2 ปักกิ่ง)
- รันเวย์สนามบิน ชานชาลาสถานีรถไฟ: เป็นไปตามมาตรฐานการบรรทุกหนัก
2. เขตอุตสาหกรรมและเขตพาณิชย์
- การระบายน้ำของโรงงานเคมี: ตะแกรงเคลือบอีพอกซีสำหรับสภาพแวดล้อม pH 3–12
- ระบบระบายน้ำที่ซ่อนอยู่ในลานเชิงพาณิชย์: พื้นผิวที่มีลวดลายหินหรือปกคลุมด้วยสีเขียวเพื่อให้เกิดการผสมผสานด้านสุนทรียศาสตร์
3. สภาพแวดล้อมพิเศษ
- บริเวณชายฝั่ง: สเปรย์สังกะสี + เคลือบโพลียูรีเทน ทนทานต่อไอออนคลอไรด์
- ภูมิภาคอาร์กติก: ชั้นฐานที่เป็นฉนวนช่วยป้องกันไม่ให้เกิดความเสียหายจากน้ำค้างแข็ง
IV. มาตรฐานและแนวทางการคัดเลือก
- สากล: EN124 (พิกัดรับน้ำหนัก), ISO1083 (เหล็กเหนียว)
จีน:
- GB/T23858-2009 (ฝาปิดท่อระบายน้ำ)
- CJ/T511-2017 (ฝาครอบเหล็กเหนียว)
เกณฑ์การคัดเลือก:
- การจับคู่การรับน้ำหนัก: C250 (25 ตัน) สำหรับทางเท้า; D400 (40 ตัน) สำหรับถนน
- ป้องกันการกัดกร่อน: อีพ็อกซี่สำหรับเขตชายฝั่งทะเล/เคมีภัณฑ์ สังกะสี + แอสฟัลต์สำหรับพื้นที่ทั่วไป
- คุณสมบัติซัพพลายเออร์: ผู้ผลิตที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO9001
สรุป
ตะแกรงเหล็กเหนียวแบบตะแกรงเดี่ยว (ฝาปิดร่อง) ถือเป็นมาตรฐานสำหรับระบบระบายน้ำเชิงเส้นด้วยความแข็งแรงสูง การระบายน้ำที่มีประสิทธิภาพ และต้นทุนตลอดอายุการใช้งานที่ต่ำ จุดแข็งที่สำคัญ:
- 1. ความทนทานต่องานหนัก: ความสามารถในการรับน้ำหนัก 40 ตันสำหรับโซนที่มีปริมาณการจราจรสูง
- 2. การปฏิวัติการระบายน้ำ: การระบายน้ำรูปตัววี + การออกแบบแบบโมดูลาร์เพื่อการไหลอย่างรวดเร็วและการบำรุงรักษาที่ง่ายดาย
- 3. เศรษฐกิจตลอดอายุการใช้งาน: อายุการใช้งาน 25 ปี ต้นทุน 50% ต่ำกว่าเมื่อเทียบกับวัสดุแบบคอมโพสิต
- ผลิตภัณฑ์นี้เป็นวิธีระบายน้ำที่มีประสิทธิภาพสำหรับถนนในเมือง ศูนย์กลางการขนส่ง และสวนอุตสาหกรรม โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับโครงการที่ต้องการความจุในการรับน้ำหนักสูงสุด ความทนทาน และความยั่งยืน
พารามิเตอร์ทางเทคนิค:
- 300×500–600×800
- B125—D400
