I. Cấu trúc & Sản xuất
1. Kích thước & Vật liệu
- Hình chữ nhật 700×900mm phù hợp với hầu hết các hố đô thị; độ dày 110mm tăng cường cường độ nén
- Đế hình bát sâu phân bổ đều áp lực
- Gang dẻo (QT500-7): Cấu trúc than chì hình cầu, độ bền kéo ≥420MPa, độ giãn dài ≥7%, hiệu suất gần bằng thép với khả năng chống ăn mòn vượt trội
2. Lõi chống trộm chốt lò xo
- Thay thế bu lông bằng chốt lò xo bên trong + khóa ống lót nylon
- Rãnh vuông khớp với trục cố định; chốt lò xo khóa phía đối diện
- Cần xoay 90° bằng dụng cụ chuyên dụng—30% chống trộm tốt hơn so với nắp bu lông
II. Sáu lợi thế đã được chứng minh thực tế
1. Ngăn chặn trộm cắp
Chốt lò xo + gang dẻo phủ lớp không tái chế giúp loại bỏ động cơ trộm cắp.
2. Khả năng chịu tải cực đại
Độ dày 110mm + gân gia cố chịu được >600KN. Không biến dạng dưới xe container cảng.
3. Thiết kế an toàn ba lớp
- Kiểm soát độ rung/tiếng ồn: Cao su EPDM hình chữ T trong rãnh chữ U giúp giảm tiếng ồn 90%
- Chống trượt: Các gân ngang 3mm duy trì hệ số ma sát >0,6 khi trời mưa
- Chống dịch chuyển: 4 lỗ bu lông neo giữ chặt khung trong quá trình đổ bê tông
4. Biến dạng không gãy xương
Gang dẻo uốn cong (không vỡ) khi quá tải (ví dụ, xe tải quá tải), giúp tiết kiệm thời gian thoát hiểm.
5. Khả năng chịu đựng mọi thời tiết
Lớp phủ nhựa đường + khả năng chống ăn mòn vốn có: 15+ năm ở vùng ven biển/hóa chất
Phạm vi hoạt động –30°C đến 150°C (sống sót trên vỉa hè đóng băng-tan băng/nóng)
6. Bảo trì gần như bằng không
Không cần bôi trơn suốt đời, không cần vặn chặt lại. Chỉ cần rửa sạch bề mặt. Bền hơn vật liệu composite với độ bền mỏi ổn định trong hơn 25 năm.
III. Cài đặt & Ứng dụng
Cài đặt quan trọng
- Giữ khoảng cách 10cm xung quanh khung trong quá trình trải nhựa đường; tránh đầm lăn
- Lấp đầy bằng cát thô vừa (không có sỏi trong phạm vi 30cm)
Ứng dụng lý tưởng
- Đường cao tốc/Trung tâm vận chuyển hàng hóa: Sức chứa >600KN xử lý lưu lượng giao thông lớn
- Khu vực mưa: Gioăng cao su ngăn nước xâm nhập, bảo vệ các tiện ích ngầm
- Khu vực có tỷ lệ trộm cắp cao: Trường học/khu thương mại
IV. Không thể thay thế so với vật liệu tổng hợp
Trong khi vật liệu composite có khả năng chống ăn mòn nhẹ thì gang dẻo lại chiếm ưu thế ở:
Khu vực chịu tải cực độ: Sân bay/cảng nơi vật liệu composite bị mỏi
Kinh tế dài hạn: Chi phí trọn đời thấp hơn mặc dù đầu tư ban đầu cao hơn
Độ tin cậy khẩn cấp: Chống tan chảy/lũ lụt
Kết luận: Người bảo vệ hạng nặng
Mười lăm năm kinh nghiệm thực tế đã xác nhận rằng nắp đậy này là giải pháp tối ưu cho môi trường chịu tải nặng, trộm cắp cao và ẩm ướt. Thiết kế chốt lò xo và cấu trúc gia cố đảm bảo sự ổn định vững chắc khi lưu lượng giao thông liên tục, trong khi hoạt động không cần bảo trì giúp giảm gánh nặng cho đô thị. Sẵn sàng cho tương lai để tích hợp thành phố thông minh (ví dụ: cảm biến định cư), nó không chỉ là một rào cản đơn thuần mà còn là nền tảng của khả năng phục hồi đô thị.
