I.Chức năng cốt lõi: Trục điều chỉnh vi mô chính xác của hệ thống hố ga
1. Cuộc cách mạng cân bằng 3D
- Chiều cao có thể điều chỉnh 50mm: Kết hợp các đường ray có bánh răng thành bên (độ chính xác 0,5mm) với bu lông điều chỉnh để hiệu chỉnh độ cao vô cấp ±25mm, loại bỏ các phần lồi/chùng do lỗi kết cấu trục.
- Tự động bù trừ độ nghiêng: Hệ thống treo chất lỏng cung cấp phản hồi độ nghiêng theo thời gian thực trong quá trình xoay bu lông, đảm bảo góc che phủ mặt đường ≤0,3°.
2. Tối ưu hóa truyền tải
Thiết kế khuếch tán thuôn nhọn: Phần trên 690x890mm cho chỗ ngồi có nắp mở rộng đến phần đế 750x950mm, phân tán áp lực lên thành trục. Giảm ứng suất trục xuống 30%, ngăn chặn hiện tượng lún tại gốc trục.
II.Năm lợi thế chiến trường: Bảo vệ sự êm ái của đường sá
1. Loại bỏ "Cover Bounce"
- Điều chỉnh ba tầng phù hợp với độ sâu của lớp nhựa đường, giữ cho lớp phủ nằm sâu 0–5mm dưới mặt đường—không gây tác động đến xe cộ.
- Các cuộc thử nghiệm thu phí đường cao tốc cho thấy tiếng ồn giảm 12dB sau khi lắp đặt.
2.Kết thúc "Thối mép bìa"
- Thiết kế rãnh gioăng cao su + vòng dốc ngược ngăn nước mưa 99% thấm vào nền đất.
- Sử dụng trong năm năm ở những thành phố có lượng mưa lớn giúp giảm nứt đường xung quanh lớp phủ tới 90%.
3. Bộ khung chống lún
- Đế gang dẻo 50mm + gân hướng tâm chịu được tải trọng >40 tấn, được thiết kế để chống va đập con lăn.
- Được làm cứng bằng bu lông theo trục giúp loại bỏ hiện tượng lún vòng khi cố định vữa theo cách truyền thống.
Lắp đặt hệ thống chống sét 4.30 giây
- Vòng/nắp lắp ráp sẵn được nâng lên thành một khối thống nhất; được cân bằng trong quá trình đổ bê tông. Một công nhân có thể hoàn thành trong 30 giây (so với 30 phút theo cách truyền thống).
- Móng neo bốn chiều có khe cân bằng giúp hạn chế lỗi lắp đặt ở mức ≤1°.
5.-30°C Chiến binh băng-lửa
- Gang dẻo chịu được chu kỳ đóng băng-tan băng—chịu được ba lần tháo rời ở nhiệt độ -30°C mà không bị nứt.
- Lớp phủ kẽm phun nhiệt có thể chịu được nhiệt độ 150°C của mặt đường nhựa, kéo dài trong 30 năm.
III.Thành thạo xây dựng: Nghệ thuật từng milimet của cựu chiến binh
1. Nhúng chính xác bốn bước
- Đào: Đào rộng hơn mép ngoài của vòng 10cm.
- Tời: Hạ thấp bộ phận vòng/nắp lắp ráp sẵn.
- Điều chỉnh: Xoay vòng để chọn tầng; hiệu chuẩn máy cân bằng laser.
- Khóa: Siết chặt bu lông theo đường chéo với mô-men xoắn ≥120N·m.
2.Nguyên tắc vàng chống thấm
- Mối nối kín: Keo dán góc 45° cho gioăng cao su giúp loại bỏ rò rỉ.
- Lấp đầy các khoảng trống giữa trục vòng bằng vữa không co ngót (độ cứng > bê tông C40 sau khi bảo dưỡng).
3. Bí mật của Asphalt Fusion
- Bôi chất kết dính bitum lên bề mặt vòng trước khi lát.
- Làm sạch phần tràn thủ công xung quanh vòng trong quá trình nén ban đầu ở nhiệt độ 140°C—đảm bảo tích hợp liền mạch.
IV.Những chiến trường không thể thay thế
- 1. Đại tu đường bộ: Lấp các khe hở giữa lớp nhựa đường mới/cũ, loại bỏ việc phải xây dựng lại trục đường.
- 2. Các đoạn đất mềm: Kết nối cứng chống lại sự lún khác biệt, xử lý "đường gợn sóng".
- 3. Trạm thu phí đường cao tốc: Việc cân bằng chính xác giúp bảo vệ thiết bị cân khỏi rung động.
- 4. Nâng cấp Smart Cover: Các ống dẫn cảm biến được nhúng sẵn cho phép cải tiến IoT.
- 5. Vùng Bắc Cực: Phù hợp với hệ số giãn nở nhiệt của nhựa đường—duy trì độ kín ở nhiệt độ -30°C.
So với Vòng điều chỉnh bê tông: Vòng gang dẻo có khả năng chịu tải cao hơn 3 lần, san lấp nhanh hơn 60 lần và tuổi thọ dài hơn 200%—một nhu cầu thiết yếu cho công trình xây dựng hiện đại hiệu quả!
