Nắp hố ga chống lún bằng gang dẻo

Tính năng sản phẩm: Khả năng chịu tải cao, bề mặt chống trượt, chống mài mòn, có thể tùy chỉnh
Nguyên lý hoạt động của máy nghiền va đập có thể được mô tả đơn giản là quá trình nghiền đá dựa trên tác động và va chạm. Trong quá trình vận hành, đá tự nhiên rơi vào cánh quạt quay tốc độ cao. Cánh quạt tăng tốc các viên đá và ném chúng ra ngoài với tốc độ cao, khiến chúng va chạm với các viên đá khác đang rơi tự nhiên. Sự va chạm này tạo thành một dòng xoáy và khi các viên đá quay trở lại, quá trình nghiền bổ sung diễn ra, làm giảm thêm kích thước của vật liệu. Do đó, sự mài mòn trên tấm phản công của máy nghiền được giảm thiểu trong quá trình vận hành. Vật liệu đá rơi trực tiếp vào bàn xoay quay tốc độ cao ở phía trên máy. Dưới tác động của lực ly tâm, nó va chạm với các viên đá khác được phân bố xung quanh bàn xoay theo hình ô. Tác động tốc độ cao này dẫn đến sự nghiền nát dữ dội. Sau khi va chạm, các viên đá tạo thành chuyển động xoáy giữa bàn xoay và vỏ, dẫn đến nhiều tác động, ma sát và nghiền nát bổ sung. Sau đó, vật liệu được thải ra từ phía dưới của máy. Quá trình này tạo ra một vòng khép kín, trong đó vật liệu liên tục chịu tác động và sàng lọc cho đến khi đạt được kích thước hạt yêu cầu. Kích thước hạt cuối cùng được kiểm soát bằng thiết bị sàng lọc.

Yêu cầu ngay
hubeiluzhongbao@gmail.com

Thẻ:

Mô tả sản phẩm

Nắp hố ga chống lún bằng gang dẻo: Giải pháp tối ưu cho cơ sở hạ tầng chịu tải nặng

Tổng quan
Nắp hố ga chống lún bằng gang dẻo là giải pháp hiệu suất cao được thiết kế riêng để ngăn ngừa các vấn đề phổ biến như sụt lún và dịch chuyển. Được làm từ gang dẻo và sử dụng các kỹ thuật sản xuất tiên tiến, những nắp này cung cấp khả năng phân bổ tải vượt trội, đảm bảo độ ổn định lâu dài và giảm bảo trì. Lý tưởng cho các khu vực có lưu lượng giao thông cao, khu vực chịu tải nặng và các khu vực dễ bị sụt lún, những nắp này tăng cường an toàn đường bộ, tuổi thọ cơ sở hạ tầng và độ thông suốt giao thông nói chung.

So với các nắp gang truyền thống, nắp chống lún bằng gang dẻo cung cấp tới 80% giảm tần suất bảo trì đường bộNgoài ra, chúng còn vượt trội hơn vật liệu composite về mặt khả năng chống mỏi Và khả năng thích ứng tải cực đại. Tích hợp trong tương lai với các hệ thống giám sát thông minh như cảm biến định cư hứa hẹn sẽ nâng cao hơn nữa hiệu quả bảo trì và đóng góp vào sự phát triển của thành phố thông minh.

Ưu điểm chính của nắp hố ga chống lún bằng gang dẻo

1. Hiệu suất chống lún vượt trội

Phân phối tải: Thiết kế khung che chắn độc đáo truyền lực tác động của xe một cách đồng đều, giảm đáng kể áp lực cục bộ. Các tấm che chắn này tương thích với các loại tải trọng E600-F900, đảm bảo hiệu suất tối ưu cho các ứng dụng nặng.

Khả năng thích ứng động:Các lớp đệm đàn hồi hấp thụ năng lượng rung động, giảm nguy cơ sụt lún ngay cả khi chịu tải trọng giao thông liên tục.

2. Khả năng chịu tải đặc biệt

Tải trọng tĩnh và động: Mỗi nắp có thể chịu được tải trọng tĩnh ≥400 kN (ví dụ: cấp F900) và trải qua 1 triệu chu kỳ thử nghiệm mỏi động mà không bị hỏng.

Khả năng chống va đập: Độ dẻo dai cao của gang dẻo giúp ngăn ngừa nứt vỡ khi chịu tác động mạnh, đảm bảo độ bền và tránh tình trạng nắp đậy bị sập đột ngột.

3. Sự ổn định lâu dài

Sức đề kháng biến dạng:Các tấm phủ duy trì tính toàn vẹn về mặt hình học theo thời gian, ngăn ngừa khe hở giữa tấm phủ và khung, ngay cả khi chịu áp lực giao thông lớn liên tục.

Bảo trì thấp:Lớp phủ mạ kẽm nhúng nóng kết hợp với đế gang dẻo mang lại khả năng chống ăn mòn, dẫn đến tuổi thọ hơn 30 năm Và 50% giảm chi phí bảo trì so với gang tiêu chuẩn.

4. Tính năng an toàn và chống trộm được cải tiến

Khóa chống dịch chuyển: Khóa ba lò xo hoặc thiết kế bu lông đảm bảo nắp đậy cố định tại chỗ, ngăn ngừa trộm cắp và giảm thiểu nguy cơ di chuyển hoặc nảy.

Giảm tiếng ồn:Cấu trúc vừa khít giúp loại bỏ tiếng ồn do xe chạy qua, góp phần mang lại trải nghiệm lái xe êm ái và yên tĩnh hơn.

5. Hiệu quả chi phí và tính bền vững

Lợi thế về chi phí vòng đời:Mặc dù chi phí ban đầu của nắp gang dẻo có thể cao hơn so với các loại nắp composite, nhưng tuổi thọ dài và việc bảo trì tối thiểu của chúng giúp giảm đáng kể tổng chi phí vòng đời.

Thân thiện với môi trường: Với một Tỷ lệ tái chế 95%, nắp gang dẻo hỗ trợ phát triển cơ sở hạ tầng xanh, bền vững.

Ứng dụng lý tưởng cho nắp hố ga chống lún bằng gang dẻo

Khu vực có lưu lượng giao thông cao: Đường đô thị, đường cao tốc và hành lang vận chuyển hàng hóa (Khuyến nghị: F900 cấp).

Khu vực dễ bị sụt lún: Nền đất yếu, khu vực tiện ích ngầm dày đặc, đường mới được lấp.

Cơ sở hạ tầng quan trọng: Kết nối cầu, lối vào đường hầm, làn xe buýt.

Cơ sở công nghiệp và cảng: Bến container, khu hậu cần, tuyến đường máy móc hạng nặng.

Cấp chịu tải tối thiểu và ứng dụng

D400–E600 các lớp chịu tải:

Nhóm 1 (Tối thiểu: A15): Vành đai xanh, vỉa hè, khu vực cấm xe cơ giới.

Nhóm 2 (Tối thiểu: B125): Vỉa hè, làn đường dành cho xe đạp, bãi đậu xe, gara ngầm.

Nhóm 3 (Tối thiểu: C250): Khu dân cư, khu vực dành cho xe hạng nhẹ.

Nhóm 4 (Tối thiểu: D400): Đường đô thị, đường cao tốc, đường cao tốc.

Nhóm 5 (Tối thiểu: E600): Nhà ga hàng hóa, bến tàu, sân bay.

Nhóm 6 (Tối thiểu: F900): Đường băng sân bay.

Thông số kỹ thuật sản phẩm & Tuân thủ

Tuân thủ Tiêu chuẩn Quốc gia:

GB/T 19426-2018: Nắp cống cho đường bộ và cầu.

GB/T 23858-2009: Đúc gang dẻo.

CJ/T 3012-1993: Nắp thoát nước bằng bê tông cốt thép.

CJJ/T 122-2016: Quy chuẩn thiết kế thoát nước đường đô thị.

Thông số kỹ thuật:

Đường kính: φ700–φ1000 mm

Sức chứa tải: B125–E600 kN

Những nắp hố ga chống lún bằng gang dẻo này được thiết kế để cung cấp độ bền vượt trội, khả năng chịu tải và hiệu suất lâu dài cho nhiều ứng dụng hạng nặng. Chúng là sự lựa chọn lý tưởng cho các dự án đòi hỏi khả năng phục hồi cao, sự an toàn, Và giải pháp tiết kiệm chi phí.